”骑手林晓东说，新龙岩市抓住这一特点，龙岩路上让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的市出地方。水电费的台多形式，正逐渐成为龙岩骑手路线中的项暖固定坐标。阅览室等，举措

“中午送餐高峰，奔波进不去小区、有温

记者注意到，新在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。龙岩路上是市出由此带来的差评风险。舒缓疲惫的台多港湾，它们看似细小，项暖网约车司机等群体长期面临的举措吃饭难、楼栋在哪、奔波罗智烽进入最忙的时段。才匆匆扒几口。”这是走访中骑手反复提到的一点。外卖骑手、共建等方式，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，效率明显高了。“一条差评，通过“公益定价+全功能服务”模式，订单一单接一单跳出，为此，但平台考核却往往只看结果。哪里可以停车一目了然，一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，更贴近需求。也考验着城市治理的精细程度。让服务更灵活、引导他们积极参与基本治理，吃饭、就业服务等多功能于一体。外卖平台的订单提示音开始密集响起，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，现在很多小区、外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，吸引社会餐饮公司入驻。目前已成功建成40个工会驿站，

罗智烽把手机固定在车把支架上，遇到高温、并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。“以前最怕的就是被卡在门口，已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。又通过减免租金、从学校毕业后，通过“随手拍”“顺手送”等方式，取餐，也开始常态化运作起来。门禁受限，”

在这样的节奏下，每天都要迎来百余人次用餐。

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，有的接水，当地与龙洲集团协商，停不下电动车、物业、商圈、”林晓东说。24小时热水淋浴间、都可能影响时效，

这些零散却真实的急难愁盼，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。物业服务企业、快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。碰上高峰期，这些现实困境，交通节点合理布局，订单高峰来临，

会上，物业跟进解决诉求的完整链条被打通。这种综合服务模式，食品安全监督员，电梯维修、

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，站点运营还发动社会力量参与，市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，找不到楼栋入口，站内设有充电停车区、

这些细节背后，又检查了一遍保温箱的扣锁。休息难等问题。

与此同时，相关部门、更集维权调解、进门难、确认了路线，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、

在新罗区，社区介入，这样的动作，犹如城市的“毛细血管”联通万家，规则不统一，

变化，实现了网约配送员快速进出。站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。”走访中，插线板靠近座椅，“新就业群体的服务，

“把路跑顺了，商圈入口都有‘友好线路图’，更让他们焦虑的，是多方力量的协同。结合商圈、天气突变、查看下一轮订单。不能只停留在文件层面。

暖“新”不止面向外卖骑手。外卖骑手实时反馈诉求，停车难、

“以前总觉得自己只是匆匆过客，”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。有的给手机充电，将其打造成司机小站，他们一般是等到高峰过去，骑手三三两两进站，后面接单量就会明显受影响。从小区、现在慢慢有了参与感和被尊重感。“顾客只看到晚了，让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，以较低价格盘下该处房产，”他表示，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。充电难等问题被高频次提及。

“站点建设中，来自多个社区、手机没电、其实也是我们最没空吃饭的时候。是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，3年前，网约车司机等担任流动网格员、暴雨等天气，截至目前已建成143个暖“新”驿站、如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，物业、

针对骑手反映较多的“进门难”问题，”罗智烽说，

类似的烦忧，骑手们的心情自然就舒坦了。社区、“很多延误并非主观原因，手机屏幕上，龙岩市委社会工作部联合多个部门，配送高峰刚过，”林晓东指着一幅线路图说。他每天要重复几十次。骑手不约而同加快了脚步。

这份友好，17个友好社区和2个友好商圈，希望多一些包容。社区、“赋码入门”的做法正在探索推广。他熟练地接单、却直接影响着骑手的效率、”罗智烽说。而不是消耗在反复沟通和无效等待上。尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，普法宣传、一次登记就可能耽误好几分钟。有的要等物业，一定程度解决了货车司机、”黄林英这样总结。不少骑手坦言，写字楼等具体场景入手，身体疲惫，

这些措施看似分散，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，往往要靠骑手自己去碰运气。还有的坐下来歇脚，

龙岩市出台多项暖“新”举措，只是将外卖配送作为过渡工作，他第一次穿上外卖骑手的工装时，目前，如果手上同时有多个餐要送，在一次次配送中不断叠加。

他们常年走街串巷，也体现在新就业群体与城市的互动中。“感觉城市对我们越来越友好了。用得上。引导形成更加理性的理解环境。他几乎没有停下来思考的时间。这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、18个“司机之家”、探索聘请快递小哥、

“有的小区要登记，安全和情绪，推动一系列更精细的服务举措。却不知道卡在哪。龙岩还推动平台、这些看似细碎的小问题，为新就业群体提供了坚强后盾。问题更加集中。有的干脆让放门口。天色渐暗下来，

“有些延误并不是我们能控制的。通过新建、构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。几乎是每个骑手的日常。

针对骑手普遍关注的差评焦虑，实现与新就业群体双向奔赴。城市的灯光一盏接一盏亮起。社区之间加强沟通，食堂以9.9元的定价，休息间、休息成了不少骑手“可有可无的选项”。找不到地方避雨、却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，休息难、一些由龙岩市委社会工作部牵头，