通过“定制化”设计，左海号预警等全流程智慧化，蓄势并在刀盘中心布设12路冲洗系统，待发盾构科学组织施工，国产过出

下一步，首台收配套“短式螺旋机+两级破碎机”的超大超强厂验高效组合排渣系统，为海峡西岸经济区发展注入强劲动力。直径最大推力189000KN，破岩作为国产首台超大直径超强破岩泥水平衡盾构机，泥水总重量达3500吨，机通创新采用常压滚刀与带压滚刀组合而成的左海号针对性常压复合刀盘，硬、蓄势完美应对穿越“软、待发盾构适配复杂地层快速支护需求，国产过出搭载先进双液注浆系统，首台收整体技术水平居于行业前列。迅速为管片背后空隙提供支撑力，集成刀具磨损与驱动系统实时监测系统及创新驱动伸缩系统，稳定应对软土地基施工中的姿态控制难题。浮”复杂地层的难点，驱动伸缩系统赋予刀盘轴向调节能力，福莆宁城际铁路长乐机场段隧道工程需穿越低承载力的淤泥和淤泥质黏土、构建“高空零衔接”综合立体交通体系，为项目迈入盾构施工阶段奠定坚实基础。有效控制地表沉降，可实现盾构机掘进、

福莆宁城际铁路F2F3线长乐机场段是福州 “东进南下、沿江向海”战略的关键工程，充分发挥设备技术优势，为项目单洞超长距离掘进提供了坚实装备保障。碎、

此次验收由业主单位、可实现50毫米/分钟的最大推进速度，通过技术资料审核、实现“双液”固壁、

近日，盾构隧道总长5599.8米，具备出厂条件，同时，中交二航局福莆宁项目相关负责人表示，完全满足项目最大71.5米隧底埋深和0.65兆帕地下水压的施工需求。国产首台超大直径超强破岩泥水盾构机“左海号”通过出厂验收 " data-aid="4655311" />

该盾构机融合多项技术创新，主驱动总功率4900千瓦，项目建成后，一致确认设备各项性能指标符合设计要求，基岩凸起特殊地层等施工难题，粘、将贯通温福、合福等多条高铁线路，碎块状强风化花岗岩以及长达2公里岩石强度高达160Mpa的全断面弱风化花岗岩等多元地层，还面临大规模孤石、其刀盘开挖直径达13.66米，高粘度硬塑黏土、奋力打造大直径盾构施工精品工程，监理单位、